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Qui est chargée de l’organisation de l’examen ?
Autrefois organisée exclusivement par l’État et par la préfecture dans chaque département, le code ou « l’épreuve théorique générale » (ETG) a été externalisée depuis 2016 à plusieurs organismes privés.
Aujourd’hui, La Poste, Dekra, SGS ou « Objectif Code », Pearsen Vue ou encore le Bureau Veritas peuvent organiser plusieurs sessions par jour partout en France.
Ce changement visait à réduire le temps d’attente pour se présenter à l’examen et à baisser le coût général du permis de conduire.
Selon un récent rapport du Ministère de l’Intérieur, en 2019, sur les 1 930 645 candidats qui se sont présentés à l’ETG, seulement 1 425 l’ont passé lors d’une session organisée par l’État.
Comment les candidats sont inscrits ?
Dans la plupart des situations, les candidats qui se présentent à l’ETG sont passés par la voie classique. C’est-à-dire qu’ils se sont inscrits dans une auto-école.
Cette dernière se chargeant alors de toutes les démarches administratives :
- Demander le NEPH, ou Numéro d’Enregistrement Préfectoral Harmonisé ;
- Inscrire l’élève à une session auprès d’un centre partenaire ;
- Donner à l’élève les informations et la convocation pour passer l’épreuve ;
- Et, enfin, informer l’élève sur le résultat obtenu, puis l’inscrire à l’épreuve pratique.
De plus, la réforme de 2016 a également permis la création d’un second dispositif.
En effet, désormais, les candidats peuvent ainsi s’inscrire en tant que « candidats libres ».
Dans ce cas de figure, la personne doit se charger seule de l’ensemble de la procédure : obtention du NEPH, inscription à l’épreuve théorique et pratique (conduite).
Comment se déroule l’épreuve ?
Une fois inscrit, le candidat devra se rendre à un centre d’examen. Pour passer l’épreuve, il devra se présenter avec une pièce d’identité en cours de validité et la convocation reçue par mail ou par l’intermédiaire de l’auto-école.
Le jour de l’ETG, le candidat aura à sa disposition une tablette et un casque audio.
Il dispose de 20 secondes par question et devra répondre à une série de 40 questions portant sur les 10 thématiques prévues par le législateur : la circulation routière, le conducteur, la route, les autres usagers, les notions diverses, les premiers secours, prendre et quitter son véhicule, la mécanique et les équipements, la sécurité du passager et du véhicule ainsi que l’environnement.
Les 40 questions sont piochées aléatoirement dans une base de données qui en comprend plus de 1000.
Autrement dit, les questions peuvent varier d’une session à une autre. Elles peuvent différer également d’une ville à une autre et ne sont pas les mêmes d’un centre d’examen à un autre, évidemment.
Pour réussir l’épreuve, le candidat doit répondre correctement à plus de 35 questions sur les 40 prévues. Il faut particulièrement faire attention à certaines « questions pièges ».
L’ETG est obligatoire pour se présenter à l’épreuve pratique et donc pour obtenir le permis de conduire.
Si le candidat a reçu un avis favorable, il recevra une notification par mail, par la poste ou par l’intermédiaire de son auto-école dans un délai allant de 24 à 72 heures.
Que faire en cas d’échec ?
Au contraire, si le candidat a commis 6 fautes ou plus, il obtient un avis défavorable.
Il pourra se présenter autant de fois que nécessaire à l’ETG. Toutefois, il devra s’acquitter à chaque fois de 30 € d’inscription à l’examen.
De plus, certaines auto-écoles peuvent facturer des frais supplémentaires. C’est pourquoi il faut veiller à poser cette question au moment de choisir son auto-école.
Il est également possible de réviser le code de la route en ligne pour un prix 10 fois moins cher qu'en auto-école !
Combien de temps reste valable l’ETG ?
Une fois l’ETG réussie, le candidat dispose de cinq ans pour se présenter à l’épreuve pratique, et ce, quel que soit le permis visé.
En outre, le candidat dispose de cinq essais lors de l’épreuve de conduite.
En cas de 5 échecs consécutifs, l’ETG devient caduque. Il ne reste plus qu’à tout recommencer.